御在所岳　（1209.8ｍ）　　　中道から裏道へ
三重県三重郡菰野町・滋賀県東近江市　2010/5/29　☆しの★'sワンゲル部山行
登り始めの35分間　ＧＰＳ軌跡がおかしかったので　黄色線部分は　図上で作成したもので
実測ではありません　赤線は　ＧＰＳ軌跡の生データです

カシミール３DとeTrex Venture HC 日本版の軌跡を使用して作成

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図25000（地図画像）
及び数値地図50ｍメッシュ（標高）を使用した。（承認番号　平21業使、第160号）

　�@路肩駐車位置　�A中道登山口　�B負ばれ岩　�C地蔵岩　�Dキレット　�E横方向への鎖場　�F朝陽台展望台
　�Gレストラン前　�H裏道分岐　�I国見峠分岐　�J藤内壁出合　�K藤内小屋　�L裏道鈴鹿スカイライン出合

　中道から登山するため　鈴鹿スカイラインの旧料金所付近の登山者用駐車場に駐車する予定が　渋滞で到着が遅れたため　すでに駐車場は満車　路肩駐車が始まっていて　旧料金所から東へ２００ｍ程東へ戻った路肩�@に駐車した　下山後に見ると　路肩駐車は登山口からさらに離れた場所まで伸びていた　中道の登山口�Aは　旧料金所から西へ１５０ｍ程の地点にある　車両は　旧料金所すぐ西で　通行止めになっていた　
　中道の登山道は　すぐに急登が始まる　しばらくは　樹間の急登が続き　展望もきかない苦しい登りが続く　30分ほどで　ロープウェイの下を通り　展望が開けてくる　尾根上に出て　負ばれ岩�B付近からは　鎌ヶ岳や御在所岳の山頂部も見えてくる　岩稜歩きが続くが　奇岩の地蔵岩�Cがあったり　四日市方面の平野も一望できて　楽しいコースである　ガレ場を過ぎて岩稜を登るとキレット�Dで鎖場を下降する　登山道沿いにオオイワカガミやタテヤマリンドウが所々咲いている　横方向へロープが張られた鎖場�Eや梯子などもあって　スリリングなルートであるが　基本に忠実に従えば危ないことはない　突然　開けた場所に出ると山上公園で　ここはロープウェイで登る人達向けの整備がされていて完全な遊歩道である　それまでの岩稜の道との落差が大きくて　ちょっと　戸惑うところだ　山上公園の取り付きに展望台もある　朝陽台の展望台�Fで昼食にした　ここからは　北方面の展望が開けていて　条件がよければ　中央アルプスや富士山が見えるらしい　今回は　伊吹山から鈴鹿の山々、養老山脈が見えただけであったが　それでも　鈴鹿の代表的な山容が望めて楽しい
　昼食後　三角点のある最高点へ向かい　行きはロープウェイ駅のトンネルを抜けてレストラン�Gの前を通って　舗装された道を歩いた　山頂の三角点は　こんな派手な三角点は珍しい石碑のようになっている　帰路は　スキー場の芝生の中を下って　リフトのカモシカ駅の横を通り　芭蕉池のミズバショウを見て　レストランの手前で舗装道路と合流した
　下りは　中道を歩くことにして　国見峠への分岐�Hから北へ下り　国見峠�Iで右折して　谷を下る　大きな石がゴロゴロしている上を通ったり　歩きやすいわけではない　２００８年の集中豪雨で大規模な土石流が発生し　裏道は寸断状態になったようだ　藤内壁出合�J付近から谷を見ると　上流から流れてきた巨大な岩がゴロゴロしているが　どれも苔など着いていない真新しい白い色をしていて　岩と土砂が谷を埋めている　自然の凄まじさを感じさせられた　裏道は各所で寸断されて　以前より高い位置に新たな登山道が作られたようだ　アップダウンは以前よりも大きくなっているのだろう　裏道からは中道の尾根がよく見えて　違う角度から岩稜の風景が楽しめる　藤内小屋�Kは土石流で建物の一部が流されたようで　新たに１棟を建築中だった　藤内小屋からは　以前の裏道が残っているようだが　少し行くと　巨大な砂防堰堤を建設しているようで　パワーシャベルが基礎部分になる岩盤を削っていた　その部分では　堰堤を高巻くジグザグの新しい道が造られていて　かなり登って下るルートになっている　鈴鹿スカイラインの橋が見えてくると間もなく舗装道路に出て　裏道は道路を横切って谷に沿って下っているが　シュートカットして　舗装道路を下って　スカイラインへ出た�L　後はスカイラインの車道歩き　トンネルを抜け　駐車位置へ戻った�@

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二日酔いで御在所岳　1209.8ｍ　（三重県三重郡菰野町・滋賀県東近江市）　2010/05/29
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Update　2010/05/30